Laden des Akkus eines Elektro-Mopeds

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Laden des Akkus eines Elektro-Mopeds

Elektroscooter Forum by http://www.scooterman.at

Name:	Philip p.langer+scooterman (ατ) gmail.com
Datum:	28.05.2010 12:22:19

	Hallo, ich bin sehr interessiert an einer E-Max S90 oder S110. Leider habe ich gerade erfahren, dass ich diese nicht wie geplant in der Tiefgarage meines Wohnhauses laden kann (wegen Abrechnungsschwierigkeiten). Nun stellt sich die Frage ob damit das Projekt "Elektromoped" vorerst gestorben ist, oder ob es Alternativen gibt... Kann man das Moped von einer oder mehreren Autobatterien aus laden, die ich bei mir in der Wohnung immer im Voraus lade? Gibt es die Möglichkeit, die Akkus halbwegs aus dem Moped zu entnehmen und extern zu laden? Wie ist es mit den Ladetankstellen in Wien in der Realität momentan bestellt (kenne nur ein paar wenig-sagende Listen)? Kommt man bei einer Reichweite von ca. 60 km halbwegs durch? Ein Ladezyklus dauert ja immerhin an die 4 Stunden! Und zu guter letzt noch die berühmte Frage zur Höchstgeschwindigkeit. Ich habe gelesen, dass theoretisch 60km/h möglich sind. Kann man das bei einer E-Max freischalten und dann eventuell auch als Kleinmotorrad (wie 70ccm Mopeds) anmelden? (Ich halte exakte 45 km/h für etwas gefährlich, da man ständig überholt wird. Aber das ist ein anderes Thema! ) Ich würde echt gerne auf ein Verbrenner-Moped verzichten und auf Strom umsteigen!!! Vielen Dank für die Beantwortung meiner Fragen im Voraus!! Liebe Grüße, Philip
	Peter, http://www.scooterman.at antwortet am 28.05.2010 19:17:40 Die Batterien über andere Batterien zu laden macht eigentlich in der Praxis wenig Sinn. Entnehmen kann man die Batterien nicht zum Laden, dies geht nur beim Emo von E-Ton (Einsitzer E-Moped). Angeblich plant Wienstrom, in Wien ein Netz mit Ladestationen, wie weit dieses Projekt schon umgesetzt ist oder wird entzieht sich meiner Kenntnis. Nun, auch ein E-Moped könnte man natürlich schneller machen, aber dies ist wie bei einem Benzinmoped rechtlich nicht erlaubt. Die Batterieleistung ist auf die 45km/h abgestimmt und beim Tunen führt dies zu erhöhter Batteriebelastung und demnach geringerer Reichweite/Lebensdauer der Batterie. Es gibt aber bereits E-Motorräder die mit dem A-Schein bzw. B mit Code 111 gefahren werden können. e-scooter (ατ) gmx.at http://www.scooterman.at

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